徐州城市规划：两条高架路即将动工

近日，又一条交通限行公告来了!不过，这件事自身不是重点，而是交通限行的缘由——徐丰公路、徐韩公路快速化改造设计勘探施工。这预示着，这两条万众等待的公路的快速化改造工程，间隔正式启动曾经不远了。

徐丰徐韩公路进入设计勘探阶段

关于此次限行通知的主要内容为：

因徐丰公路(322省道：三环北路至高速彭城出入口)、徐韩公路(310国道：三环北路至高速徐州北出入口)快速化改造设计勘探施工的需求，根据《中华人民共和国公路法》和《中华人民共和国道路交通平安法》有关规则，徐州市公路管理处和徐州市公安局交通交通警察支队决议：

2018年7月21日至8月20日，分段对徐丰公路、310国道、三环北路和金港路局部车行道和人行道施行交通限制(勘探施工)，围挡范围内制止车辆、行人通行。为保证道路交通平安、畅通，请过往车辆、行人依照交通标志减速慢行或绕行。

留意看，在限行通告中，除了限行路段和限行时间值得我们关注外，徐丰公路和徐韩公路的详细路段也曾经标注了出来。

分别是：

徐丰公路(322省道：三环北路至高速彭城出入口)

徐韩公路(310国道：三环北路至高速徐州北出入口)

两大快速路改造工程规划

徐丰公路和徐韩公路快速化改造工程，同时被列入了今年的徐州城建重点工程和铜山城建重点工程。从目前已知的信息上来看，这两条快速路改造工程是这样规划的。

徐丰路快速化改造

依据此前的规划，徐丰路快速化改造范围为三环北路至彭城互通，长约17公里，估计年底前开工建立。

在不久之前，有徐州高楼吧网友“王甜58”上传了两张《徐丰公路快速化改造简介》的相关图片。

在这份工程简介中，该项目的起点为三环北路与三环西路穿插处，沿S322省道向北延伸，终于S322与京台高速穿插位置，道路全长约9KM。

本项目依据现状及规划道路估计设置5对上下匝道停止交通转换。主路设计速度80公里/，宽度3.5~3.75m;辅路设计速度60公里/，宽度3.5m;匝道设计速度40公里/，宽度3.5m。

沿线有南岗立交、庞夹路、九里湖湿地、庞庄铁路、县道X305、重点京台高速等6个重要穿插节点。

总结下来，值得关注的局部有这些：

1、南岗立交节点：新增一条由北向东的左转匝道，完成徐丰公路与三环北路的快速衔接。

2、九里湖湿地节点：现采用快速路高架+空中辅道断面布置方式。设置一处河道，沟通水系。

3、庞庄铁路节点：主线采用高架桥上跨铁路，辅道与庞庄铁路平交。

4、县道X305节点：徐丰快速路主线上跨县道X305，辅路与空中道路平交。在人民路路口南北两侧分别设置一对匝道停止交通转换。

至于详细是不是这样设计规划的，还需求等候官方的发布结果。

徐韩公路快速化改造

依据初此前规划，徐韩路快速化改造范围为秦洪桥至西北绕城高速徐州北互通，长约3.2公里，同样估计今年年底前开工建立。

徐州将建成“二环十一射二联”格局

此前，小编曾在徐州规划馆，看到徐州城市快速路网系统规划图。将来，徐州将建成“二环十一射二联”的交通路网格局。

依据规划：

市区将建立“二环十一射二联”长约200公里的城市快速路，路网密度约0.6公里/平方公里。

其中内环快速路长约35公里，合围城区面积约64平方公里;中环快速路长约60公里，合围城区面积约220平方公里。

完成市区“两心”区域10进入快速路网、各组网15经过快速路进入高速路网。

市区快速路现已建成51公里，开工在建20公里，2025年前市区快速路网体系构成。

而在不久后就将开工的徐丰公路和徐韩公路，就包含在这“十一射”内：

“十一射”：

从城东大道开端，按顺时针次第，分别为：城东大道、彭祖大道、迎宾大道、北京路、大学路、徐萧路、徐商路、徐丰路、徐沛路、徐韩路、金港路。