徐州城东大道将

发布时间： 2020-02-18 12:06:10

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分类：其他楼讯

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虽然徐州被笼罩在疫情的阴影之下，但是城建的好消息还是在不断更新。近日市民们比较关心的城东大道是否会延长的问题有官方回复了。

2月10日，徐州政府书记信箱，答复了徐州市民关于城东大道的建设问题。其中，有一个重点值得注意。

网友的主要问题为：目前城东大道高架正在施工，预计2020年上半年通车，东至徐贾快速路。再往东的徐庄和大许作为徐州经济洼地以及规划中的陇海新城，也很急切的需要修建高架等基础设施来实现快速发展，建议以后时机成熟是否可以将城东大道高架再东延至外环路?

对此，徐州市自然资源与规划局做出回复：

随着未来徐州市城东新区的快速发展，徐庄、大许、陇海新城等组团与中心城区的快速化联系将持续增强。由于高架路对城市分割严重，造价较高，在城市非密集建成区，快速化改造一般考虑地面主辅路结合的形式等。同时，道路快速化改造必须与外环公路、G311改线等工程相协调，才能有效进行客货分离，提高城市交通的运营效率，减少货车干扰，具体道路建设事宜需交通部门组织研究。

同时，我局也从自身职能出发，在目前徐州国土空间总体规划(2020-2035年)编制中，充分研究作为远期预留，利用目前G311线位，城东大道快速化改造继续东延至外环，支撑东部组团和中心城区一体化发展，统筹纳入下一步徐州国土空间总体规划中，并按程序报批。

明确了城东大道快速化改造将继续东延至外环，支撑东部组团和中心城区一体化发展。大致如下图：

>> 城东大道快速化改造

据了解，城东大道高架快速路项目已经公布了相关规划，主要为：西起三环东路，东至徐贾快速路，道路全长约12千米，设计时速80千米，道路红线宽度50米，主线快速路采用高架快速路与地面快速路结合的形式，其中主线高架总长度约9.7千米，沿线共设平行匝道8对。

△城东高架全线线路示意图

其中，全线共设立交5座，地面辅道桥梁3 座，分别为三八河桥、房亭河桥和老房亭河桥(汉源大道)。3处机动车地道(铜山路地道、汉源大道地道、站西路地道)，1处人非地道。主线与多条横向道路相交，主要有民祥园路、汉源大道、振兴大道、鲲鹏大道、京沪高铁、徐淮高速、高新路等。

这5座立交分别是：三环东路立交、汉源大道立交、高铁联络道立交(含鲲鹏大道立交)、高新大道立交、徐贾快速路立交。

等到建成通车后，城东大道快速路将与徐州高铁东站、高速公路的城东出口实现无缝对接，中间没有一个红绿灯，出行时间至少缩短2/3，将大大拉动城市向东发展，在改善城区交通、方便市民出行的同时，还大大提升了城市品位和档次。

除此之外，就在1月中旬，市交通运输局对市民提问的“城东高架快速路东段何时通车?西段为什么停工?何时复工?何时通车?”的问题中，回复：

1、城东高架快速路东段2020年上半年建成通车(即城东大道汉源大道以东这一段);

2、西段因增加了徐州城市综合管廊主干线，须将管廊施工完成后方可进行高架桥主体工程施工，春节后将陆续进行开复工施工;

3、估计2021年底能将全线建成通车。