发改委：高铁站周边杜绝边建设、边规划防控房地产化倾向

发布时间： 2018-05-07 15:05:26

来源：搜狐焦点

分类：行业动态

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5月7日，中华人民共和国国家开展和变革委员会发布关于推动高铁站周边区域合理开发建造的辅导定见。

辅导定见提出四项基本原则，其间包括：规划和谐、布局合理。统一规划，全体布置，严厉根据城市总体规划、土地使用总体规划、归纳交通规划等编制高铁车站周边开发建造规划，合理断定开发规划和鸿沟，优化车站选址计划及车站周边区域空间结构、人口工业散布，根绝边建造、边规划。

力所能及、有序建造。结合城市功用区划、区位优势、财力可能、人口资源环境条件等开展实践，根据规划断定开发方针、建造使命，统筹当时和久远，合理掌握建造节奏和时序，力所能及、按部就班、有序开展，防止盲目寻求规划和大干快上。

站城一体、归纳配套。充分发挥高铁车站的辐射带动效果，环绕人的城镇化，统筹出产、生活、生态空间布局，走特色化、差异化开展之路，完善基础设施及公共服务设施配套，促进产城交融、宜居宜业，防止高铁沿线工业布局同质化和单一房地产功用开发。

市场运作、防备危险。依照市场化原则运作，立异出资、建造、运营、管理体系机制，强化方针支持保证，充分调动企业和社会资本的活跃性，推动项目共建、资源共享，提高开发建造质量水平缓效益，防备各种危险、危险和丢失。

辅导定见提出，将要点强化规划引导和管控效果、合理断定高铁车站选址和规划、严厉节省集约用地、促进站城一体交融开展、提高归纳配套保证能力、合理掌握开发建造时序、防备地方政府债款危险以及立异开发建造体系机制等使命。其间在严厉节省集约用地使命中，定见要求，合理断定高铁车站周边用地规划、结构、布局及土地开发和供应时序，坚决防控单纯房地产化倾向。统筹地上地下空间复合使用，活跃推行地下空间开发使用、轨道交通上盖物业归纳开发等节地技能和形式，提高节省集约用地水平。

责任编辑： yangjin

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